城市軌道調度通信系統解決方案



一、系統概述

城市軌道交通不僅是一個城市的名片,同時也為緩解大城市巨大的交通壓力發揮著巨大的作用,城市軌道交通安全有序的運行是關系著國計民生的大事。杭州長榮通訊技術有限公司本著專業、高效、以客戶為中心的原則打造一套安全、穩定、可靠的CR-8000城市軌道交通調度通信系統。

CR-8000城市軌道交通調度通信系統主要有行車調度、電力調度、環控(防災)調度、維護調度、公安調度、值班主任調度、AFC、票務等多個調度組成。各個調度臺和通信終端通過各自的方式注冊到CR-8000。調度人員通過調度臺的可視化操作界面實現對系統終端的調度通信。

二、系統架構

三、系統組網

城軌專網調度主要有行車調度、電力調度、環控(防災)調度、維護調度、公安調度、值班主任調度、AFC、票務等多個調度組成。組網圖如下:

具體方案部署:

? CR8000容量大,采用CENTREX技術,一套系統可以虛擬多個獨立的調度網(最大256個),因此,城軌專網調度只需在控制中心與車輛段各設置一套CR8000系統。

? 控制中心、車輛段與車站之間采用IP與E1雙模接入,語音業務優先選擇E1通道,當E1通道占滿時或故障時,選用IP路由;數據、圖像、報警等業務選用IP通道。利用有線纜,各車站之間通過環路中繼、EM中繼與控制中心、車輛段匯接。這種設計:1)保證了語音通信的可靠傳輸,當E1出現故障時,可以選擇IP通道;2)當話務量大時,可以從IP通道分擔話務負荷;3)通過IP,可以實現多媒體通信與數據傳輸;4)當MSTP數字傳輸網發生故障時,可以通過車站間的有線電纜指揮各車站的調度電話。因此采用CR8000這種TDM與IP雙模互聯方式,既實現了傳統TDM通信的語音質量與可靠性,又能滿足作未來通信發展趨勢的需要。

? 控制中心與車輛段之間也采樣雙模互聯,語音業務優先選擇E1通道,當E1通道占滿時或故障時,選用IP路由。

? 控制中心與車輛段2套系統的所有IP終端(調度臺、IP話機等)在2套系統中按主備雙注冊。正常情況下,IP終端通過各自的主注冊系統與車輛間終端通信,當某一CR8000(如控制中心)系統發生故障時,主注冊為控制中心的IP終端啟用備用注冊地址(注冊到車輛段CR8000系統),繼續調度指揮,不受控制中心系統故障的影響。因此,由于IP通信的扁平化特點,使得控制中心與車輛段2套CR8000在完成功能的同時,還互相備份,實現了異地容災功能。

? 車站調度電話可以采樣IP與TDM雙模電話,相互備份。

四、系統功能

1. 兼容現有調度系統功能

CR8000系統可兼容現有數字調度系統功能及原有的模擬調度系統功能,同時系統還提供各種模擬接口,可以直接接入模擬調度總機、模擬調度分機、模擬調度回線等模擬設備。

2. 緊急電話

某電話被設置為緊急電話(優先用戶)呼叫調度臺或車站值班臺時,調度臺和車站值班臺不需應答話路已被接通,緊急電話和調度臺或車站值班臺即可直接通話。

3. 緊急呼叫

當調度臺(車站值班臺)發起緊急呼叫時,調度員(車站值班員)先按緊急呼叫鍵再按相應的按鍵即可提高此次呼叫的級別。此時,對于級別低的呼叫即可實現強插、強拆。

4. 集中管理遠程維護

CR8000系統在樞紐側可以設一個網管終端,可實現對主系統(控制中心)及全線系統(車站)的集中管理與遠程維護,網管子系統功能強大,涵蓋了性能管理、故障管理、配置管理、安全管理及計費管理五大功能,具體的描述詳見網管子系統簡介。

5. 錄音錄像功能

CR8000系統可提供錄音錄像板,錄音時,同時錄音可達128個通道,采用硬盤存貯(40G硬盤可存貯3700多個小時的語音資料)、聲控啟動方式。錄像時,同時錄8路高清圖像。

支持本地播放和遠程播放兩種方式。用戶根據用戶密碼可進入到錄音錄像系統中,可根據用戶權限對資料進行播放、檢索、轉儲等。

6. 會議功能

CR8000系統中設置了強大的多方會議電路(可達2048方,1024場會議,不占用TDM交換網端口資源),供調度員、值班員組織多方會議。

7. 多種防護功能

CR8000系統的各種接口都有三級防雷防強電保護,以更好地適應雷雨地區和電氣化區段的設備安全運用。機箱機柜的工藝、電路板的布線等都經過了精心設計,電路板表面三防處理,使系統具備了較強的防電磁干擾、防濕、防腐蝕能力,同時極大地降低了系統對外的電磁輻射。

8. 時鐘同步方式

CR8000系統的時鐘系統可以獨立地自由運行,也可從E1端口提取時鐘或與外接2M時鐘鎖相,實現同步。

五、典型案例

中國電子科技集團第二十八研究所

中國電信股份有限公司

勝利油田電調中心

銀川市銀川化肥廠

山西陽泉煤礦

柳州鋼鐵公司

安徽銅陵供電局

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